Разборка шлифмашины DeWalt DWE6423-QS. Взрыв-схема и устройство

Эксцентриковая шлифмашина DEWALT DWE6423-QS в моей мастерской усердно трудится уже несколько лет. Несмотря на свою неприхотливость, простоту и надёжность, она также требует сервисного обслуживания и, порой, не столь мелкого ремонта, как хотелось бы.

Надо отметить хорошее качество сборки данной шлифмашины, продуманную эргономику и, что немаловажно, ремонтопригодность.

Разобраться в конструкции шлифовальной машины поможет наглядная взрыв-схема с нумерацией деталей и узлов. В таблице №1 приводится порядковый номер детали в схеме, наименование и артикул, по которому необходимую деталь легко найти в интернете.

Взрыв-схема шлифмашины Dewalt DWE6423-QS

Взрыв-схема шлифмашины DeWALT DWE6423-QS.

Таблица №1. Список деталей шлифмашины DeWALT DWE6423-QS.

Далее пошагово рассматривается разборка шлифовальной машины с большим количеством фотографий.

Разборка шлифмашины Dewalt DWE6423-QS

В процессе работы внутренние полости корпуса шлифмашины забиваются мелкодисперсной пылью, которая оседает на всех элементах прибора. Вот лишь пара примеров.

Убрать её можно с помощью пылесоса и кисти с мелким ворсом.

Для разборки шлифмашины DeWalt DWE6423-QS потребуется отвёртка с наконечником типа TORX T20 или под прямой шлиц, имеющая наконечник подходящего размера. Сперва выкручиваем в крышке четыре винта.

Если предстоит ремонт электронной начинки аппарата, то на этом процесс разборки можно закончить.

Под крышкой размещены все основные электрические узлы шлифовальной машины: выключатель, угольные щётки, блок регулятора скорости, разъёмы подключения статора.

Если потребуется сложный ремонт электронного регулятора скорости, то вам поможет материал о его разборке и, возможно, принципиальная схема регулятора.

Тому, как устранить типовые неисправности, связанные с электрическими цепями шлифмашины, посвящено несколько отдельных материалов.

• «Ремонт шлифмашины DeWalt DWE6423»;

• «Устройство и ремонт регулятора скорости шлифмашины DeWalt DWE6423-QS»;

• «Схема регулятора скорости шлифмашины DeWalt DWE6423».

В случае, если требуется полная разборка шлифмашины, выкручиваем по два винта с боковых сторон корпуса. Они крепят две половинки рукоятки к держателю.

Затем необходимо снять стопорное кольцо с патрубка, на которое крепится пылесборник.

Здесь стоит проявить осторожность. Кольцо имеет прорезь и жёстко стягивает половинки корпуса, как пружина. Его можно поддеть, вставив торец плоской отвёртки в паз основания корпуса, а затем стащить вдоль патрубка в несколько приёмов.

Стопорное кольцо металлическое и очень упругое. Его снятие стоит проводить аккуратно и выверено, так как второпях можно пораниться!

Впоследствии при сборке стопорное кольцо устанавливать на прежнее место нет никакого смысла. Снимается оно с большим трудом, а на работоспособность шлифмашинки оно никак не влияет. Его отсутствие облегчит разборку аппарата при необходимости его чистки от пыли или ремонте.

Далее нужно снять опорную пластину. Она крепится четырьмя винтами к корпусу подшипника.

Под пластиной установлена торцевая крышка, которая закрывает противовес и нижний подшипник в корпусе подшипника.

Она ничем не закреплена и легко вынимается из посадочного места.

По боковой стороне корпуса подшипника натянут ремень. Его лучше снять, хотя в некоторых случаях в этом нет особой необходимости.

Также нужно снять резиновую оправку, которая вставлена в продольный паз на корпусе шлифмашины. Она гибкая и легко тянется. Аккуратно поддеваем её и вытаскиваем из паза.

Разборку механической части шлифмашины целесообразно производить только в случае замены подшипника или якоря.

В таком случае нужно заклинить или застопорить крыльчатку, чтобы зафиксировать положение якоря и предотвратить его вращение. Далее нужно выкрутить винт, крепящий противовес. Затем можно последовательно снять противовес, подшипник в держателе и эксцентрик.

Крыльчатку можно снять с вала только в том случае, если располовинить корпус-рукоятку.

Чтобы сделать это, потребуется выкрутить ещё два винта в верхней части, которые фиксируют верхний подшипник в резиновой втулке.

Элементы электрической схемы соединяются между собой и с обмоткой статора посредством разъёмов. При полной разборке шлифмашины электрическую схему придётся разобрать.

Чтобы не запутаться при последующем расключении электрических соединений, можно сделать несколько фотографий камерой смартфона или зарисовать схему на листе бумаги.

Далее можно разъединить две половинки корпуса-рукоятки.

После этого открывается доступ к электродвигателю и механическим деталям шлифмашины.

Теперь можно осмотреть поверхность ламелей коллектора, по которым во время работы двигателя скользят угольные щётки, проверить целостность обмоток статора.

Статор электродвигателя крепится к держателю двумя длинными винтами (М3.5 x 45 T15).

В случае, если не удалось починить какую-либо деталь шлифмашины, всегда можно заказать необходимую по разумной цене.

Список запчастей:

• Магазин DEWALT Service Center Store. Запчасти для инструмента «DeWALT»;

• Запчасти только для шлифмашины DeWalt DWE6423-QS;

• Ротор электродвигателя N431207 (в сборе с верхним подшипником и резиновой втулкой);

• Статор N431209 (ссылка на выдачу «N431209»);

• Корпус подшипника N329082 (ссылка на выдачу «N329082»);

• Шариковый подшипник 605040-25 (6002; 15 x 32 x 9);

• Опорная пластина N329079;

• Пара угольных щёток в держателях N372301 (ссылка на выдачу «N372301»);

• Ремень N430442 (ссылка на выдачу «N430442»);

• Блок регулятора скорости N360900 (ссылка на выдачу «N360900»);

• Пылесборник N273733.